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李新創院長應邀赴中信泰富特鋼集團作專題講座

  

  2019年5月23日,李新創院長應邀赴中信泰富特鋼集團,作了題為《我國鋼鐵工業現狀及技術發展趨勢》的專題講座。

  內容提綱

  中國鋼鐵工業發展現狀

   中國鋼鐵工業發展環境

  中國鋼鐵工業技術發展趨勢

  中國鋼鐵工業發展現狀

  李新創院長首先結合供給側結構性改革背景,介紹了近年我國鋼鐵行業淘汰落后與去產能工作進展及取得的顯著成效,并從環保提升改造、能源節約、產品質量提升、國際產能合作、綜合競爭力等維度介紹了我國鋼鐵工業發展進步,從生產、消費、進出口、效益等方面分析了我國鋼鐵工業發展現狀。他指出,鋼鐵產業是我國制造業門類中最具全球競爭力的產業之一,已經具備好產品、好品牌、好價格、好規模、好服務“5G”競爭力,并且擁有最大、最活躍的內需市場,最全、最完整的產業體系,最多、最豐富的人才資源,最新、最先進的技術裝備以及最快、最及時的客戶服務。總體判斷,中國鋼鐵領先世界的時間跨度將超過曾經的英國、美國,可能達到百年之久。

  中國鋼鐵工業發展環境

  當前,全球貿易增速放緩,國際投資微弱反彈,發達經濟體復蘇艱難,新興經濟體經濟走勢繼續分化,世界經濟形勢面臨下行風險,中美貿易戰開啟后漫長曲折的貿易談判也隨之啟程。在這種嚴峻復雜的國際經濟形勢和國際競爭形勢下,李新創院長分析預判了世界鋼鐵產業發展形勢及主要下游用鋼行業鋼材需求情況。

  國內方面,2019年全國經濟工作將繼續堅持以供給側結構性改革為主線,繼續打好三大攻堅戰。在制造業深化結構調整、邁向高質量發展過程中,鋼鐵行業仍將是國家重點管控領域。基于國內宏觀經濟形勢,李新創院長分析了我國鋼鐵產業發展歷程及目前所處的階段。他指出,當前我國鋼鐵行業發展挑戰與機遇并重,未來行業競爭形勢不容盲目樂觀,盡管產能過剩問題有所改善,但并沒有得到根本解決,技術裝備、智能制造水平有待進一步提升,下游用鋼產業的要求也在不斷升級。未來,我國鋼鐵產業優化布局有望迎來重大政策機遇,產業政策導向更加清晰,預計我國鋼鐵生產消費仍將在較長時期內保持高位水平。

  李新創院長在報告中著重從綠色發展、低碳發展、提升產品質量、智能制造、兼并重組、物流優化、標準化建設、國際產能合作、競爭力提升等方面,針對我國鋼鐵工業高質量發展路徑提出具體建議。

  綠色發展:目前環保已被提升到前所未有的高度,史上、世上最嚴“超低排放”方案已正式發布,企業應以超低排放方案為改造目標,全面滿足方案要求。為解決新的環保熱點問題,企業環保管理模式應向環保理念效益化、管理水平專業化、管理范圍全面化轉變。

  低碳發展:國家層面和主管部門出臺了一系列低碳發展相關政策,碳市場等市場化機制的推動作用將日益凸顯,碳排放權、用能權、綠色標識認證、電力體制改革等市場化機制正在促進鋼鐵企業綠色低碳發展。鋼鐵企業應在工藝流程創新、能源結構優化、新能源利用、構建以碳管理為核心的體系等方面重點推進工作。

  提升產品質量:我國鋼鐵行業應建立質量分級體系,發揮市場機制作用,推動質量檢測和認證資源的整合優化,并加強評價結果應用。同時,企業須做好質量工作與融資工作的結合,發揮質量優勢的價值,完善質量發展經費多元籌集和保障機制,促進原材料質量攻關、質量創新、質量治理和質量基礎設施建設。

  智能制造:當前智能化已成為技術和產業發展的重要方向,我國鋼鐵行業應打好數字化網絡化強基固本的基礎,進而充分挖掘智能化需求;應以智能制造標準體系的構建、平臺建設、提升鋼鐵企業數字化、網絡化、智能化水平、打造鋼鐵行業智能制造解決方案為著力點,促進互聯網、云計算、大數據、人工智能在企業研發設計、生產制造、經營管理、銷售服務等全流程和全產業鏈的綜合集成應用,推進鋼鐵行業智能化轉型升級。

  兼并重組:我國鋼鐵兼并重組進程有望進一步加快,這既是國家與地方政策導向,也是行業發展大趨勢,更是企業生存與發展的內生動力。鋼鐵企業重組模式應以優勢企業強強重組、細分產品市場特色企業重組、區域市場龍頭企業重組、海外并購重組、上下游產業鏈重組和破產重整為方向,重視戰略規劃協同、布局優化協同、創新發展協同、資源配置協同、產品服務協同、規模效應協同、企業文化協同和多元業務協同。

  物流優化:近年國家層面、地方政府層面發布了一系列政策措施,調整運輸結構、降低運輸稅費、建設物流樞紐,有效保障包括鋼鐵企業在內的眾多企業的良性運行。鋼鐵企業應苦練內控,利用物流專項規劃、物流產業發展規劃、物流自動化/信息化/智能化發展等多種手段,站在企業集團層面頂層設計、站在運行層面精細化管理、站在科技發展前沿智能化及綠色化發展。

  標準化建設:我國鋼鐵企業應抓住國家標準化工作推向深入發展的機遇,將標準化工作上升到企業發展戰略層面,結合企業發展戰略、產線裝備、生產技術、產品指標、產品市場、現行標準,六位一體開展企業標準化體系建設研究工作,提出具有企業自身特色的標準體系,實現企業特色產品標準的主導和引領地位,將先進的標準作為企業制造高質量產品、促進技術創新、實現品牌引領的有力支撐,將標準化滲透到企業整個生產經營活動領域,不斷提高企業在國內外市場的影響力和話語權。

  國際產能合作:“一帶一路”倡議激發了海外投資機遇,我國一批鋼鐵企業“走出去”,在原料資源豐富、市場條件好、政治環境穩定的地區開展海外投資項目或工程服務。鋼鐵企業應加大前期的全面系統研究,與金融、咨詢、法律等專業機構深度合作,注意防范和規避政治、政策、市場、金融、建設及人力等方面風險。

  競爭力提升:鋼鐵企業在規劃后續發展時,應精準把脈、定向發力,有效提升企業競爭力,企業競爭力評級也為金融機構差別化信貸支持提供了有力支撐。

  中國鋼鐵工業技術發展趨勢

  最后,李新創院長分別介紹了我國鋼鐵冶煉及壓延加工技術、節能低碳技術、先進環保技術、資源綜合利用技術、智能制造技術發展現狀,并對我國鋼鐵工業技術發展趨勢進行研判并提出發展建議。

  鋼鐵冶煉技術:我國高爐煉鐵技術應優先開展高比例球團高爐冶煉技術;開發應用基于大數據、神經網絡的高爐專家系統和高爐可視化操作指導系統,實現智慧煉鐵;使用金屬化爐料(HBI、廢鋼),建立“燒結礦+球團礦+塊礦+廢鋼”的“四元”高爐爐料結構;采用混合噴吹技術,實現高爐最佳噴吹效果和消納廢棄物;在熱風爐穩定送風基礎上,進一步優化鼓風組成和改進送風系統;發展氧氣高爐和爐頂高爐煤氣富化循環工藝。我國非高爐煉鐵技術應重點關注并在合適時機發展氣基豎爐直接還原技術,探索并發展墨龍HIsmelt熔融還原技術。我國轉爐煉鋼技術向大型化、綠色化、智能化方向發展,應關注節能降耗技術和提高生產效率的技術。我國電爐煉鋼技術向大型化、高效化方向發展,應注重電爐爐型選擇,強化冶煉節能降耗,推進綠色發展進程,實現智能化發展。

  鋼鐵壓延加工技術:我國鋼鐵壓延加工技術包括新一代TMCP技術、新一代TMCP技術、先進連續退火與涂鍍裝備、復合材料加工、熱軋帶鋼無頭軋制技術、棒材全連續無頭直接軋制技術、超薄帶鑄軋技術、金屬3D打印等,未來將以近終型加工、信息化和智能化、高效資源綜合利用技術、全流程質量穩定控制、高性能低成本鋼鐵材料設計與制造技術、復合材料制造技術、高精度高效軋制及熱處理技術為發展方向。

  節能低碳技術:我國鋼鐵節能技術應用于原料準備、焦化、燒結球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、公用設施、信息化等多個領域,未來將以工藝和裝備技術重大變革、能源高效轉換技術、能源自動化管控技術、中低溫余熱資源關鍵共性技術、前沿新技術為重點發展方向。我國鋼鐵低碳技術包括鋼化聯產技術、碳捕集及封存利用技術,以實現大規模減碳和脫碳為目標,按實現的碳減排影響程度,大體可分為兩大類:一是與CCS、氫能相結合為代表的減碳技術,二是以電解方法為代表的無碳冶煉技術。

  先進環保技術:我國鋼鐵先進環保技術包括焦爐煙道氣脫硫脫硝、燒結機頭煙氣脫硫串接中低溫選擇性催化還原脫硝,可實現廢氣穩定達標排放;通過全封閉原料場及煤筒倉,可實現全密閉收塵、抑塵效果,徹底解決行業無組織排放問題;焦爐煤氣濕式氧化法與真空碳酸鹽法串級精脫硫,可實現下游煤氣用戶穩定達標排放;軋鋼熱處理爐通過低氮燃燒改造或低氮燃燒+SNCR等工藝,可實現對氮氧化物的高效脫除。

  資源綜合利用技術:未來,危廢是風險爆發的高危點,也是國家關注的著重點;大宗固廢是固廢治理的主要著力點和效益點;創新是固廢治理的主要支撐力和驅動力;政策完善配套將會引導固廢治理快速推進。對于我國鋼鐵工業固廢治理,減量化是前提條件,無害化是基礎,資源化是方向,固廢資源化應以就近利用、熱態循環利用為原則。

  智能制造技術:我國鋼鐵智能制造關鍵技術包括基于大數據的鋼鐵全流程產品工藝質量管控技術、設備狀態監測與智能化管理技術、全流程能源及環保管理與優化、智能制造精準控制關鍵技術、智能裝備及智能機器人關鍵技術。

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